Liputan Khusus

Baca Selengkapnya
30 Aug 2023 5947 View

​Transportasi Melaju Hubungkan Indonesia, Upaya Kemenhub Maknai HUT ke-78 RI

JAKARTA – Momen upacara bendera memperingati Kemerdekaan Indonesia pada17 Agustus 2023 lalu menjadi momentum jajaran Kementerian Perhubungan untuk melakukan refleksi kemerdekaan yang diikuti oleh seluruh elemen jajaran Kantor Kementerian Perhubungan di Jakarta dan daerah. Dalam sambutannya, Menhub Budi Karya Sumadi mengungkapkan, Bangsa Indonesia harus mampu bangkit terus bergerak dalam kerja kerja nyata serta secara kolektif menggaungkan semangat estafet untuk melaju bersama berjuang sampai akhir demi membangun Indonesia maju. Peringatan hari kemerdekaan RI ke 78, lanjut Menhub, harus dimaknai sebagai semangat keberlanjutan pembangunan perjuangan yang menyala-nyala dan menjadi aksi kolektif seluruh komponen bangsa. Salah satunya melalui kolaborasi optimal dengan stakeholders, pemerintah daerah, maupun pihak terkait lainnya yang bertujuan untuk mendorong lebih majunya sektor transportasi nasional. Mempercepat Perkembangan Perekonomian Nasional Sektor perhubungan, lanjut Menhub, berperan sangat penting dalam mewujudkan struktur ekonomi yang produktif, mandiri dan berdaya saing, serta menjalankan pembangunan yang merata dan berkeadilan, serta mencapai lingkungan hidup yang berkelanjutan. Konektifitas dan aksesibilitas transportasi yang baik juga mampu mempercepat perkembangan ekonomi. Karenanya, Menhub berpesan agar insan di Kementerian Perhubungan dapat memberikan pelayanan terbaik, bekerja keras dan mampu berkolaborasi untuk mencapai tujuan tersebut. “ Sangat penting untuk dapat tetap memberikan pelayanan terbaik dalam sektor transportasi, sebab transportasi andal, efisien dan berdaya saing memiliki dampak positif pada mobilitas masyarakat serta pertumbuhan ekonomi suatu negara,” jelasnya. Tantangan Transportasi Nasional ke Depan Menhub dalam kesempatan tersebut mengajak insan di jajaran Kementerian Perhubungan untuk melihat tantangan ke depan. Digitalisasi sektor transportasi, menurut Menhub harus memaksa insan perhubungan untuk beradaptasi dengan teknologi tersebut. Indonesia, lanjut Menhub, terus berupaya agar sektor transportasinya melaju dengan cepat dengan hadirnya transportasi berteknologi, seperti LRT Jabodebek, kereta semi cepat, dan kereta cepat Jakarta – Bandung, serta inovasi berbagai program seperti Tol laut, Buy the Service Teman Bus, I-motion untuk navigasi pelayaran serta inovasi dan modernisasi lainnya. Kementerian Perhubungan dalam membangun transportasi nasional telah berkolaborasi dengan berbagai pihak melalui pembiayaan kreatif sedang melaksanakan 16 proyek prioritas, di antaranya yang sedang dalam tahap perencanaan ada 5 (lima) proyek yaitu Bandara Bintan Unsolicited, Bandara Komodo, Back Area Patimban, MRT Fase IV, dan LRT Bali Fase 1.Selanjutnya, ada 6 (enam) proyek yang dalam persiapan yaitu Proyek KA Prabumulih-Tarahan, Pelabuhan Baubau Bandara Singkawang, Terminal Tipe A Betan Subing, Lampung, Terminal Tipe A Purabaya, Jawa Timur, dan Transit Oriented Development (TOD) Poris Plawad.Adapun yang sedang dalam tahap transaksi ada 2 (dua) proyek, yaitu Proyek Pelabuhan Anggrek dan Pelabuhan Patimban. Ada 2 (dua) proyek dalam tahap konstruksi yaitu : Bandara Kediri dan Proving Ground Bekasi, dan ada 1 (satu) proyek dalam tahap operasi yaitu KA Makassar-Parepare.Prioritas pengerjaan proyek-proyek di sektor transportasi akan terus berkembang mengikuti / sesuai kebutuhan mobilitas masyarakat dan barang akan layanan moda transportasi darat, laut udara dan KA di wilayah perkotaan, antar kota atau antar propinsi (AKAP) dalam upaya konektivitas dan meningkatkan perekonomian daerah.Indonesia MajuMenhub mengungkapkan, pihaknya, yang diberikan amanah Pemerintah Presiden Kabinet Jokowi – Ma’ruf Amin juga membangun infrastruktur transportasi modern di seluruh penjuru Indonesia. Hal tersebut tidak hanya menyejajarkan Indonesia dengan negara-negara maju lainnya di dunia, tetapi juga meningkatkan keselamatan, kenyamanan dan keamanan transportasi serta mewujudkan cita-cita kita semua untuk menghubungan Indonesia. Menhub berpesan, agar pencapaian-pencapaian di tengah tantangan krisis pandemi Covid-19 yang pernah menghantam dunia dan Indonesia beberapa waktu lalu tetap disyukuri dengan segala kendala yang ada, serta berharap dengan penuh optimisme dalam menjalankan program-program ke depan, serasa terus meningkatkan sinergi serta kolaborasi diantara sesama anak bangsa untuk membangun Indonesia. (IS/AS/SHL/HG)

  • Biro Komunikasi dan Informasi Publik
Baca Selengkapnya
14 Aug 2023 6259 View

​Bentuk PPIT, Upaya Kemenhub Tingkatkan Pembiayaan Kreatif Non APBN

Jakarta – Di penghujung masa kerja Kabinet Indonesia Maju, yang tersisa 14 bulan hingga Oktober 2024, Kementerian Perhubungan terus bekerja keras untuk merealisasikan proyek-proyek infrastruktur yang strategis/prioritas sekaligus mencari pembiayaan kreatif / non APBN, untuk pembangunan dan pengembangan sektor transportasi nasional. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengemukakan adanya proyek-proyek prioritas pembangunan infrastruktur transportasi nasional yang diutamakan harus selesai dengan tenggat waktu sebelum HUT ke-79 Republik Indonesia. Adapun proyek-proyek pembanguan infrastruktur transportasi yang mendesak digarap adalah berada di Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kabupaten Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur. Sesuai arahan Presiden Joko Widodo, sektor infrastruktur di IKN harus sudah siap dalam mendukung penyelenggaraan HUT RI pada tahun 2024 di Ibukota Baru Nusantara tersebut. Menhub Budi Karya berjanji akan mendukung visi dan misi Presiden Joko Widodo, dengan segala upaya merealisasikan pembangunan proyek–proyek infrastruktur transportasi hijau berkelanjutan yang menjadi prioritas di IKN yang tertuang dalam Renstra Kemenhub 2020-2024.“Kami memiliki kebijakan yang selaras dengan kebijakan Bapak Presiden Joko Widodo guna membangun sektor transportasi Indonesia,” kata Menhub. sembari mengemukakan tekadnya. “Kami harus lebih serius dalam mengembangkan dan membangun kerjasama Kementerian Perhubungan dengan Badan Usaha lain,” tegasnyaMeskipun Presiden Jokowi juga memberi tanggungjawab lain agar Kemenhub mencari pembiayaan proyek-proyek infrastruktur transportasi di luar alokasi dana APBN melalui kerjasama dengan pihak ketiga PMA maupun PMDN – baik BUMN maupun swasta, yang saling menguntungkan. Tugas dan tanggung jawab yang berat, ditambah dengan tengat waktu yang pendek, hingga Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menganggap perlu untuk memperkuat kelembagaan dengan membentuk unit kerja baru bernama Pusat Pembiayaan Infrastruktur Transportasi (PPIT). “Kami memperkenalkan PPIT sebagai simpul pembiayaan kreatif, yang diharapkan dapat menjadi pendorong percepatan pembangunan infrastruktur transportasi di Indonesia,” ujar Menhub.Seraya menjelaskan, Menhub menyebutkan, dengan adanya simpul pembiayaan kreatif akan membantu kementeriannya mengurangi ketergantungan pembiayaan melalui APBN. Menhub juga menambahkan alasan dibentuknya simpul pembiayaan kreatif dengan tujuan untuk memenuhi kebutuhan pembiayaan infrastruktur transportasi yang besar serta perlunya mempercepat realisasi kerjasama pemerintah dengan badan usaha. Sekilas dipaparkan profil PPIT sebagai unit kerja penunjang di lingkungan Kemenhub yang dipimpin oleh Pimpinan Tinggi Pratama/Pejabat Eselon II.A dan bertanggung jawab kepada Menteri Perhubungan melalui Sekretaris Jenderal.Lebih lanjut Menhub memaparkan, Rencana Strategis (Renstra) Kemenhub 2020-2024, yang akan membutuhkan pembiayaan infrastruktur transportasi mencapai Rp1,288 triliun. Sementara kemampuan fiskal/APBN hanya sebesar Rp227 triliun atau hanya 18% dari total kebutuhan.“Kita berharap adanya gapantara kebutuhan dan kemampuan dalam pembiayaan proyek-proyek infrastruktur transportasi akan semakin berkurang,” kata Menhub. Asalkan, lanjut Menhub, kita para pemangku kepentingan bersama-sama mau melaksanakan pembiayaan kreatif, pungkasnya.Kemenhub tidak bisa sendiri, dalih Menhub, untuk mendorong pembiayaan kreatif. “Kita perlu kolaborasi dan sinergi yang baik antara lembaga terkait seperti Kementerian Keuangan, Bappenas, PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PII) dan lain,” ungkapnyaDengan kerjasama antar lembaga /instansi, Menhub mengakui semakin terbuka wawasannya yang tadinya hanya tahu untuk membangun, “Kini kami jadi mengetahui bagaimana mengeksplor agar aset negara lebih bernilai sehingga dapat memberikan manfaat secara optimal bagi masyarakat,” pungkasnya.Karena keadaan demikian, Menhub mendorong jajarannya untuk terus belajar dan menambah pengetahuan tentang berbagai skema pembiayaan kreatif, seperti : Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU), Kerjasama Pemanfaatan (KSP), Kerjasama Pemanfaatan Infrastruktur (KSPI), pemanfaatan Barang Milik Negara (BMN), pinjam pakai, sewa, dan lain sebagainya.Kehadiran PPIT, harap Menhub, dapat mempercepat realisasi kerjasama dengan pelibatan berbagai pihak baik itu BUMN/BUMD maupun badan usaha swasta. “Kita ingin sektor non Pemerintah turut berpartisipasi dalam membangun infrastruktur transportasi dan bersama-sama membangun bangsa,” ungkapnya.Belakangan ini, Menhub memaparkan 16 proyek prioritas di sektor transportasi, yang dikerjakan bersama-sama melalui pembiayaan kreatif yang dikelompokan dalam beberapa tahapan, antara lain sebagai berikut ; tahap perencanaan, tahap persiapan, tahap transaksi, tahap konstruksi, serta tahap operasi. Adapun pada tahap perencanaan, ada 5 (lima) proyek yang tercatat, meliputi:: Bandara Bintan Unsolicited, Bandara Komodo, Back Area Patimban, MRT Fase IV, dan LRT Bali Fase 1.Selanjutnya, 6 (enam) proyek dalam tahap persiapan, di antaranya: KA Prabumulih-Tarahan,Pelabuhan Baubau Bandara Singkawang, Terminal Tipe A Betan Subing, Lampung, Terminal Tipe A Purabaya , Jawa Timur, dan Transit Oriented Development (TOD) Poris Plawad.Kemudian 2 (dua) proyek dalam tahap transaksi, adalah Pelabuhan Anggrek dan Pelabuhan Patimban. Lantas, 2 (dua) proyek dalam tahap konstruksi yaitu: Bandara Kediri dan Proving Ground Bekasi. Terakhir, 1 (satu) proyek dalam tahap operasi yaitu KA Makassar-Parepare.Prioritas pengerjaan proyek-proyek di sektor transportasi akan terus berkembang mengikuti atau sesuai kebutuhan mobilitas masyarakat dan barang akan layanan moda transportasi darat, laut udara dan kereta api di wilayah perkotaan, antar kota atau antar propinsi (AKAP) dalam upaya mengokohkan konektivitas dan meningkatkan perekonomian daerah.Seiring kegiatan Peluncuran Simpul Pembiayaan Kreatif ini, juga dilakukan Penandatangan Nota Kesepakatan antara Kementerian Perhubungan dengan PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PII) mengenai pemberian dukungan dalam upaya penyediaan infrastruktur melalui pembiayaan kreatif. MoU ditandatangani oleh Sekretaris Jenderal Kemenhub Novie Riyanto dan Dirut Pt PII Muhammad Wahid Sutopo.Selain itu, juga dilakukan pemberian apresiasi dari Kemenhub kepada Pemerintah Provinsi DKI Jakarta atas dukungannya dalam mendukung pembiayaan kreatif penyediaan sejumlah moda transportasi umum massal dan infrastruktur transportasi, di kawasan Jabedetabek. Penghargaan diserahkan oleh Menhub kepada Pj. Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono.Harapan Menhub, dukungan serupa yang diberikan Pemda DKI Jakarta, juga datang dari Pemda dan BUMN/BUMD lain, untuk ikut berpartisipasi dalam program penyedian infrastruktur transportasi bagi masyarakat sesuai program kerja pemerintah melalui pembiayaan kreatif “Kita bisa mewujudkan sektor transportasi yang baik bila kita laksanakan bersama-sama,” pesan Menhub mengakhiri. (AS/IS/SHL/HG)

  • Biro Komunikasi dan Informasi Publik
Baca Selengkapnya
07 Aug 2023 9591 View

Tandatangani Nota Kesepakatan dengan Shenzhen, Kemenhub Siap Hadirkan Transportasi Massal Berbasis Hijau di IKN

Jakarta – Pada akhir Juli 2023, Presiden Joko Widodo (Jokowi) bertemu dengan Presiden Cina Xi Jinping di Kota Shenzhen, Cina. Pertemuan tersebut menghasilkan delapan nota kesepakatan. Salah satunya nota kesepakatan kelima mengenai kerja sama antara Ibu Kota Nusantara (IKN) dan Kota Shenzhen yang ditandatangani Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan bersama Kepala Otoritas IKN (OIKN) Bambang Susantono yang mewakili Indonesia dan National Development and Reform Commission (NDRC) Zheng Shanjie bersama Walikota Shenzhen Qin Weizhong mewakili Cina.Berkiblat dengan Shenzhen Pasca penandatangan nota kesepakatan kelima, Kepala OIKN Bambang sempat bertemu dengan Walikota Shenzhen Qin Weizhong untuk menjajaki poin–poin kerjasama yang telah disepakati antara IKN dan Shenzhen. Bambang mengaku banyak mendapatkan masukan mengenai pengalaman Walikota Qin Weizhong, membangun Kota Shenzhen. “Dari sebuah kota kecil yang bertransformasi menjadi kota metropolis dalam 40 tahun terakhir,” ujar Bambang, kepada media Sabtu sore 29 Juli 2023.Transformasi selama empat dekade tersebut merupakan bukti kinerja Qin dan para walikota terdahulu dalam dalam menata dan mengatur kota. Shenzhen dulunya hanyalah sebuah kota perdagangan kecil dengan penduduk sebesar 30 ribu jiwa dan kini berbenah menjadi kota metropolis yang dihuni 17 juta orang. Saat ini, Kota Shenzhen menjadi salah satu dari lima kota terbesar di Cina.Kota megapolitan Shenzhen di Propinsi Guandong Selatan China dicanangkan sebagai zona ekonomi khusus pertama di Negeri Tirai Bambu pada 1 Mei 1980. Dalam empat dekade, ekonomi tumbuh 13000 kali dan Shenzen menjadi pusat pemerintahan Cina. Pencapaian pertumbuhan bak lompatan kuantum yang luar biasa. Shenzhen berlokasi di tepi Timur Muara Sungai Pearl dan berbatasan dengan Hongkong di bagian Selatan. Kota super modern ini meliputi sembilan distrik (wilayah administrasi) dan satu kawasan industri baru.Salah satu distrik di Shenzen, yakni Futian, menjadi jantung kota modern atau Central Business Distric (CBD). Di sana terdapat berbagai fasilitas sarana dan prasarana VVIP, hotel berbintang lima, auditorium dengan ruang pameran berkelas internasional, serta pusat perbelanjaan yang diisi berbagai brand ternama. Distrik tersebut pun menjelma menjadi pusat pemerintahan Cina. Sebagai smart city, Shenzhen juga dilengkapi dengan sarana transportasi massal modern untuk melayani mobilitas warga maupun pendatang serta mobilitas barang yang ramah lingkungan. Masyarakat di sana dapat mengakses kereta api cepat, MRT, dan LRT dengan harga yang terjangkau.Kota Shenzhen menjadi contoh perencanaan kota yang ideal. Hal inilah yang mendorong Indonesia belajar kepada Shenzhen untuk merumuskan konsep pembangunan IKN. Dalam hal ini, Presiden Jokowi memercayakan perencanaan, desain, manajemen, dan pembangunan klaster pendukung Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN kepada tim pakar dari Shenzhen.Diharapkan IKN akan memiliki konsep city smart serupa Shenzhen, kota yang cerdas, kompetitif di tingkat global hingga dapat bertransformasi menuju kota yang berbasis inovasi, teknologi, dan ekonomi hijau yang ramah lingkungan. Nota kesepakatan kerjasama mengenai pembangunan IKN yang berkiblat pada tata kota Shenzhen memang baru ditandatangani pada 27 Juli 2023. Namun Presiden Jokowi tetap optimistis Upacara Hari Kemerdekaan RI ke 79 akan digelar di IKN di Penajam Paser Utara, Provinsi Kalimantan Timur pada 17 Agustus 2024. Hadirkan Moda Transportasi Cerdas di IKNHingga tahun 2024 nanti, pemerintah melalui OIKN akan mempersiapkan sejumlah moda transportasi di IKN. Moda transportasi yang akan dihadirkan untuk tahap awal meliputi:Kereta bandara dan Moda Raya Terpadu (MRT) atau lintas raya terpadu (LRT) untuk koridor antarkota,Bus antarkota (intercity bus) untuk koridor antarkota,Bus Raya Terpadu (BRT) untuk koridor sumbu kebangsaan dan koridor kota,Minibus untuk koridor sub blok pemerintahan,Bus pariwisata khusus untuk area pariwisata.Penyiapan moda transportasi tersebut juga diikuti dengan rencana pembangunan infrastruktur transportasi di IKN yang meliputi:Bandara khusus VVIP,Bandara Pengumpul,Skala Pelayanan Primer Pendukung IKN,Pelabuhan wisata,Jaringan jalur kereta api bandara,Jaringan jalur kereta api perkotaan dalam kawasan inti IKN,Jaringan jalur kereta api perkotaan Balikpapan-IKN,Kereta Api Trans Kalimantan,Angkutan antar moda darat dari - Balikpapan-IKN,serta layanan simpul antar moda.Pembangunan infrastruktur transportasi IKN tersebut dirancang dengan memadukan semua aspek manajemen lalu-lintas. “Infrastruktur transportasi IKN akan mengimplementasikan Intelligent Transport System (ITS) yang memadukan manajemen lalu lintas dan sistem transportasi modern yang ramah lingkungan,” kata Kepala OIKN Bambang.Hingga saat ini, pembangunan fisik infrastruktur IKN sudah mencapai 36-37 persen, sehingga tersisa 63 persen yang harus diselesaikan sampai Agustus 2024. Prioritaskan Angkutan Umum Berbasis Ramah LingkunganMenteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjelaskan, pemerintah akan menyediakan transportasi umum di IKN. Dengan 80 persennya merupakan angkutan massal berbasis ramah lingkungan seperti Electric Bus Rapid Transit (BRT), serta angkutan umum berbasis rel seperti MRT, LRT, dan lainnya. Hal ini seperti yang diinstruksikan Presiden Joko Widodo kepada Kementerian Perhubungan.Oleh karena itu, Menhub Budi mengingatkan, jangan sampai warga pendatang mengira di IKN akan menyiapkan transportasi kendaraan listrik untuk kendaraan pribadi. “Tidak sama sekali, tetapi arahnya adalah memanfaatkan kendaraan angkutan umum massal yang aman, nyaman, tepat waktu dan selamat sampai tujuan yang berbasis green (EV)," terangnya.Selain itu, dia juga menjelaskan prioritas transportasi di IKN yakni berfokus pada pejalan kaki, kemudian pesepeda, dan terakhir angkutan umum.Meski demikian semua moda transportasi – dari yang tradisional, konvensional sampai yang modern, akan terintegrasi satu sama lain dengan konsep kota 10 menit. Di mana first mile dan last mile transportasi IKN adalah dimulai dengan feeder-feeder shutle autonomous (tanpa awak), selanjutnya dengan berjalan kaki dan bersepeda sehingga semua sudut kota terhubung.Dengan orientasi konsep tersebut, pihak pemerintah juga telah menyiapkan sejumlah moda transportasi massal modern berbasis jalan raya dan rel dengan jaminan tingkat keterjangkauan layanan yang tinggi (oueragel).Hal tersebut bisa diaplikasikan melalui perencanaan rute transportasi publik yang terhubung dengan seluruh pusat kegiatan kota dan menjangkau koridor jalan lokal kota.Ajak KolaborasiSeperti yang disampaikan Presiden Jokowi, pembangunan IKN membutuhkan dana sebesar Rp466 triliun, yang sebagian akan dibiayai APBN sebanyak 20 persen dan selebihnya 80 persen diperoleh melalui kerjasama dengan pihak ketiga swasta nasional PMDN, BUMN, dan pihak asing PMA. Pembiayaan tersebut juga akan digunakan untuk pembangunan proyek infrastruktur transportasi dan pengadaan aneka moda transportasi massal. Skema pembiayaan tersebut menjadikan adanya keterbatasan ruang fiskal pendanaan oleh APBN. Oleh karena itu, Menhub Budi Karya mengajak pihak swasta/badan usaha dan masyarakat untuk turut berperan untuk membangun sektor transportasi IKN. “Bisa melalui skema pembiayaan Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU), PMDN maupun PMA,” jelasnya. Sementara itu, dari data OIKN pada 3 Agustus 2023, tercatat sudah ada 250 investor yang menyampaikan Letter of Intent (LoI) atau minat investasi di IKN. Para investor tersebut berasal dari 17-19 negara yang merupakan hasil penjajakan di berbagai kegiatan maupun kunjungan delegasi ke mancanegara melalui kerjasama GtoG, selama tiga tahun terakhir.Namun demikian, 250 LOI dari 17-19 negara yang tercatat di OIKN tidak semua ditujukan untuk proyek pembangunan infrastruktur transportasi dan penyediaan moda transportasi IKN, hanya sebagian saja menurut Menhub. Negara yang berminat investasi di sektor transportasi meliputi Cina, dan sejumlah negara sahabat seperti Jepang, Korea, UEA, India, Singapura, Malaysia dan beberapa swasta asing (PMA).Dengan kondisi fikal yang terbatas dan tenggat waktu yang sempit, Menhub Budi Karya bertekad dengan segala upaya akan mewujudkan sektor tranportasi IKN. "Pembangunan IKN menjadi prioritas karena merupakan visi misi presiden," jelas Menhub Budi Karya saat Rapat Kerja dengan Komisi V DPR RI, beberapa waktu lalu.Pasalnya, kata Menhub Budi Karya, pembangunan infrastruktur transportasi dan penyiapan moda transportasi di IKN sangat penting dalam mendukung kelancaran aksesibilitas dan mobilitas manusia maupun barang di, dari, dan, ke IKN. Adapun sistem transportasi yang akan dikembangkan di IKN selain transportasi darat berbasis jalan raya dan berbasis rel, adalah dengan angkutan bus / kereta yang mengusung konsep autonomous.Demikian pula akan dikembangkan di IKN transportasi udara di IKN, melalui pengembangan bandara mengusung konsep Aerotropolis yang cerdas, terintegrasi, dan peduli etika lingkungan. Sedangkan di sektor transportasi laut, akan dikembangkan penggunaan kapal autonomous untuk kapal penumpang maupun barang, yang mengusung konsep smart port dan traffic separation scheme (TSS). Saat ini di Provinsi Kalimantan Timur telah memiliki sejumlah prasarana transportasi yang akan mendukung konektivitas di IKN, seperti bandara di Balikpapan dan Samarinda, Pelabuhan Semayang, Pelabuhan Kariangau dan Pelabuhan Kaltim Kariangau Terminal (KKT). Dengan sarana infrastruktur yang ada di Kalimantan Timur, Menhub Budi Karya akan mengoptimalkan mobilitas dan aksesibilitas dalam pembangunan sektor transportasi di Ibu Kota Baru Nusantara. Rencana tersebut cukup menantang, Menhub Budi berharap, “Mudah-mudahan dapat mewujudkan sektor transportasi tepat waktu di Ibu Kota Baru Nusantara,” pungkasnya. (IS/AS/SHL/HG)

  • Biro Komunikasi dan Informasi Publik
Baca Selengkapnya
04 Aug 2023 10424 View

Bertransportasi Seru, Kemenhub Ajarkan Etika Berlalu Lintas kepada Anak-Anak

JAKARTA - Etika berlalu lintas menjadi sangat penting karena di jalananlah kini aktivitas masyarakat lebih banyak berinteraksi dengan masyarakat lainnya, dari pagi hingga malam hari. Keseruan bertransportasi itu terus terjadi. Begitu banyak aktivitas masyarakat pengguna jalan menyebabkan jalan menjadi sangat padat yang berakibat timbulnya permasalahan lalu lintas, mulai dari kemacetan, pelanggaran lalu lintas, hingga kecelakaan lalu lintas.

  • Biro Komunikasi dan Informasi Publik
Baca Selengkapnya
01 Aug 2023 3320 View

Komitmen Kemenhub Layani Angkutan Haji Ramah Lansia

JAKARTA – Prosesi ibadah haji tahun 2023 M (1444/1445 H) menuju tanah suci Mekah, Armina (Arofah – Mina dan Musdalifah), Madinah di Arab Saudi telah seluruhnya rampung diselesaikan oleh jemaah haji asal Indonesia. Proses keberangkatan jemaah haji asal Indonesia yang berjumlah 221 ribu jemaah yang tersebar dari berbagai wilayah Indonesia, dari wilayah Indonesia paling barat hingga wilayah Indonesia paling timur membutuhkan manajemen transportasi yang andal. Terlebih pada tahun ini sebanyak 67.169 jemaah haji berusia lanjut usia (lansia), dengan rincian sebanyak 380 jemaah dengan usia 95 tahun ke atas, sebanyak 6.594 jemaah dengan usia 86 - 95 tahun, sebanyak 12.559 jemaah berusia 76 - 85 tahun, dan sebanyak 47.666 jemaah berusia 65 - 75 tahun. Jumlah tersebut, seperti yang dirilis Kementerian Agama RI, merupakan jumlah jemaah haji lansia terbanyak dari tahun-tahun sebelumnya.

  • Biro Komunikasi dan Informasi Publik
Baca Selengkapnya
25 Jul 2023 9837 View

Kolaborasi Penyelenggaraan Angkutan Massal Perkotaan Mengurai Kemacetan Kota Padat Penduduk

Kolaborasi Penyelenggaraan Angkutan Massal Perkotaan Mengurai Kemacetan Kota Padat PendudukJAKARTA – Masalah kemacetan di kota-kota besar di Indonesia perlu untuk segera ditangani dengan mengoptimalkan layanan angkutan umum massal perkotaan.Sesuai arahan Presiden Joko Widodo mengenai pentingnya angkutan massal perkotaan untuk mengatasi kemacetan di perkotaan di beberapa daerah di Jawa dan luar Jawa yang memiliki jumlah penduduk > 2 juta orang.

  • Biro Komunikasi dan Informasi Publik
Baca Selengkapnya
10 Jul 2023 5328 View

LRT Jabodebek, Pilihan Baru Mobilitas Masyarakat Jabodebek

JAKARTA – Di grup WhatsApp komunitas alumni kampusnya, Dani (33) karyawan sebuah perusahaan swasta di kawasan Jalan Sudirman yang tinggal di Depok, Jawa Barat itu menulis singkat, ‘semoga kehadiran LRT menjadi solusi dari keruwetan kemacetan lalu lintas kendaraan yang selama ini ia jalani setiap hari. Ini kisah Dani yang lain. Setiap hari ia harus mempersiapkan diri berangkat ke kantor selepas subuh untuk bisa sampai kantor tepat waktu. Pulangnya ia memastikan matahari sudah terbaring lama di peraduan.

  • Biro Komunikasi dan Informasi Publik
Baca Selengkapnya
10 Jul 2023 12109 View

​Optimalisasi Peran Kapal Perintis, Penyambung Konektivitas Daerah 3TP di Indonesia

Jakarta – Penyediaan kapal perintis adalah bagian dari operasional program Tol Laut yang merupakan salah satu program terpenting dari Presiden Joko Widodo dan Wakil Presiden Ma’ruf Amin untuk meningkatkan konektivitas dari dan ke daerah tertinggal, terpencil, terluar, dan perbatasan (3TP) di Indonesia. Begitu pentingnya program ini sebagai bagian dari pemerataan hasil-hasil pembangunan untuk masyarakat Indonesia, Presiden meminta Kementerian Perhubungan memberikan perhatian khusus terhadap program Tol Laut dan operasional kapal-kapal perintis yang beroperasi di daerah 3TP.

  • Biro Komunikasi dan Informasi Publik